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TENUTE ANTI POLVERE
Alle tenute antipolvere attualmente esistenti viene oggi chiesto di eseguire la funzione di contenimento dei materiali senza il supporto del nastro e senza che essi vengano protetti dai carichi laterali.

Con un supporto adeguato del nastro e con i rivestimenti antiusura installati, il sistema di tenuta diventa ora una tenuta antipolvere.

Una tenuta antipolvere del tipo a labirinto come ad esempio l'APRON SEAL™ fornisce una tenuta di lunga durata grazie alla sua costruzione in uretano. L'APRON SEAL™ fornisce essenzialmente quattro bordi di tenuta, uno primario e tre secondari.

La tenuta giace all'esterno del percorso del materiale per poter consentire la massima sezione trasversale all'interno della parete dello scivolo e allo stesso tempo per ridurre al minimo i danni provocati alle superfici di tenuta dai materiali trasportati.

 
TENUTA DELL’AREA DI ENTRATA
La tenuta dell'area di entrata della zona di carico alla transizione è sempre stata molto difficile. Qualsiasi materiale posto contro il nastro stretto al punto da evitare delle perdite si comporta come un dispositivo pulitore del nastro causando perciò l'accumulo di materiale.
 
ACCUMULO IN CORRISPONDENZA DELL'AREA DI ENTRATA
Quando la tenuta terminale di coda viene lasciata fuori dal nastro per poter evitare l'accumulo dei materiali, i materiali convogliati fuoriescono dal sistema rotolando al suolo lungo la zona di transizione.
Altre parti che risultano difficili da chiudere a tenuta ermetica sono gli angoli della zona di carico. La congiunzione delle tenute laterali e della tenuta di fronte alla parte posteriore sono praticamente impossibili da rendere ermetiche a causa delle alte pressioni create dai materiali convogliati.
 
TENUTA DIFFICILE DELL'ANGOLO
Un approccio risolutivo migliore è quello di chiudere ermeticamente questa area di entrata dietro la zona di carico usando una scatola di tenuta a labirinto. Con questo metodo è possibile sigillare l'area di entrata dietro la zona di carico e quella dietro l'area di alta pressione della zona di impatto sulla sezione di transizione del nastro. La tenuta dell'area di entrata giace all'interno della scatola di tenuta funzionando perciò come una tenuta a "senso unico", evitando pertanto il rotolamento all'indietro dei materiali, chiudendo ermeticamente la polvere ed evitando allo stesso tempo l'accumulo dei materiali causato dell'effetto pulitore del nastro.

La tenuta antipolvere ai lati della zona di carico deve cominciare dietro la zona di carico e continuare ininterrottamente dall'area di entrata fino al termine della zona di carico, eliminando il difficile compito di sigillare l'angolo nell'area di alta pressione della zona d'impatto.